En conduisant soi-même le 4x4, c'est une sensation encore plus forte de liberté pour découvrir sur les pistes africaines la diversité culturelle et des paysages variés.
Du désert à la steppe, la brousse offre des rencontres humaines inoubliables.
Nulle nécessité d'être un as du pilotage. Votre guide spécialiste de tout terrain vous expliquera durant tout le raid les techniques de franchissement dans le sable, la navigation, la sécurité et surtout le rythme africain indispensable au cœur de la brousse.
Les 4X4 en général double cabine, sont équipés de tout le matériel de sécurité ainsi que de GPS dont on vous expliquera le fonctionnement. Le groupe est composé de quatre 4X4 maximum pour préserver une certaine intimité lors des rencontres avec les villageois.
Vous avez la possibilité de prendre un véhicule seul pour avoir le plaisir de piloter durant tout le raid, ou bien à tour de rôle avec un maximum de 4 personnes par véhicule, ceci vous laissant aussi le temps de vous consacrer à la navigation.
En cas de plusieurs pilotes, le volant sera donné à chacun à temps égal.
Aucune notion de vitesse ; seul le plaisir d'apprendre la conduite en tout-terrain et de participer à un raid. Les rencontres avec les différentes ethnies restent les faits les plus marquants en émotion. Tous les 4x4 sont équipés de GPS avec des tracés modifiés constamment pour préserver l'authenticité des villages.
Le kilométrage n'est pas mentionné car le tracé dépend des aptitudes de chacun et des rencontres durant les journées. Compter entre 150 et 220 km /jour.
Les circuits ne demandent pas de condition physique particulière.
Tous les hébergements en brousse sont en case ventilée avec leur propre sanitaire.
Les hôtels sélectionnés disposent tous de chambres climatisées.
Nous essayons d'offrir un bon confort tout en sachant qu'au cœur de la brousse, une certaine tolérance est de mise.
Nous attachons une importance capitale à l'hygiène et la sécurité afin d'optimiser la qualité de votre circuit.
Guides et chauffeurs confirmés vous accompagneront durant tout le circuit.
Durant tout le séjour, les repas et l'eau minérale sont inclus. Lors des pique-niques, nous vous offrons en plus des boissons sans alcool.
Ce raid a été conçu pour tous ceux qui ont rêvé un jour, d'être aux commandes d'un véhicule tout-terrain, de rouler sur une spéciale du Paris Dakar ou tout simplement de voyager a la manière des grands baroudeurs qui sillonnent l'Afrique, à la recherche d'aventure et de rencontres. Des cultures très différentes, du Nord au Sud, de réels contacts avec les peuples nomades et sédentaires, c'est toujours avec beaucoup de joie et de bonne humeur que vous serez accueillis dans les villages traversés. Des ethnies rencontrées aux réserves ornithologiques et de faune d'Afrique de l'ouest, c'est la liberté dans des horizons lointains.
Transfert en bus de l'aéroport à Mbour
Nuitée hôtel (chambres climatisées)
Réunion d'infos avec votre guide pour l'itinéraire suivi et explications sur la conduite à tenir en brousse (sécurité)
Après le chargement du 4X4, route pour le Lac rose. Rencontre avec les ramasseurs de sel.
Après le déjeuner, piste en latérite pour remonter plein nord sur le Désert de Lompoul. Dégonflage des pneus avec explications pour passer dans le sable pour accéder au désert. Balade au soleil couchant dans les dunes.
Nuitée dans des tentes maures au cœur du désert.
Route et piste pour rejoindre St-Louis ancienne capitale de l'Afrique de l'ouest.
Rencontres en cours de route des peuhls sédentarisée et spécialisés dans l'agriculture en bord de mer.
Déjeuner à St-Louis.
Balade dans la vieille ville à l'architecture marquée par son passé colonial.
Nuitée en hôtel en bord de lagune.
Départ tôt le matin pour la réserve ornithologique du Djoudj, 3e réserve d'oiseaux au monde. La balade en pirogue pour découvrir les nichoirs de milliers de pélicans offre un spectacle étonnant.
Rencontre avec les maures installés dans cette région.
Puis piste pour descendre au sud sur la région du Ferlo peuplée par les peuhls nomades.
Nuitée au Gîte de Koba au cœur de la brousse.
Balade à pied tôt le matin pour assister à la traite des animaux.
Puis piste plein sud au GPS pour descendre sur la région de Gossas puis Kaolack capitale du bassin arachidier. La savane fait place à une brousse plus dense.
Route et piste pour Mbélane petit village au cœur de l'ethnie Niominka.
Nuitée au Gîte de Mbélane en bord de lagune.
Les pistes deviennent plus étroites, les villages de cases plus denses et nous rejoignons la région du Saloum. Vaste estuaire d'eau de mer où la mangrove est le paradis des oiseaux, le delta du Sine-Saloum est classé par l'Unesco au patrimoine mondial.
Nuitée en Gîte en bord de mer.
Balade en pirogue pour la découverte des bolongs où la vie sauvage a été préservée par les populations autochtones.
Petite pêche et retour au Gîte pour la grillade de la pêche.
L'après-midi, piste par la palmeraie de Samba-dia. Piste sur des tans, immense étendue de sable bordant les lagunes jusqu'au Gîte de Palmarin.
Balade à cheval ou en charrette au soleil couchant sur les plages.
Nuitée au Gîte de Palmarin.
Remontée par les pistes sur la région de Mbour.
Visite de la réserve de faune de Bandia, la plus dense de l'Afrique de l'Ouest (girafes, buffles, crocodiles, antilopes, biches, rhinocéros).
Déjeuner au bord du point d'eau de la réserve. Puis retour des 4X4 à Mbour.
Transfert sur l'aéroport.
Ce circuit est de fait un Raid et non un rallye ! Le but est découvrir la brousse et plus on va loin, plus la prudence est de rigueur ; une traversée de village se fait au ralenti car les enfants connaissent peu les dangers occasionnés par un 4X4. Les animaux peuvent sortir d'un bosquet en bord de piste : donc prudence !!!
Un permis de conduire français suffit (permis international préférable en cas de perte ou de problème sur la route). Pour les autres nationalités, permis international obligatoire.
Pour des raisons de sécurité lors du pique-nique en brousse, pas de boisson alcoolisée !
Le carburant est compris.
Une caution sera demandée au départ pour les pilotes. Cette caution ne servira qu'en cas de faute du conducteur (éraflure, pneu éclaté) Pas de caution pour un problème mécanique, électrique, une crevaison… Il ne sera tenu compte que de fautes établies par le conducteur et en aucun de cas de problème résultants de l'état au départ du 4X4. Si le conducteur respecte les conseils du guide, il ne peut y avoir de problème !
Votre guide accompagnateur organisera une réunion d'informations sur le déroulement et l'organisation de votre voyage Il vous expliquera toutes les astuces de la conduite en brousse et dans le sable ainsi que la navigation au GPS.
Seul l'argent en Franc CFA est accepté en brousse et dans les villes.
Possibilité de faire du change avec votre guide ou dans les grandes villes où vous pourrez retirer de l'argent au niveau des banques avec vos cartes de crédits.
Le solde du circuit peut se faire sur place par carte bleue, par chèque bancaire ou en Euros.
Ensoleillé et sec pendant la journée d'octobre à juillet et frais le soir.
Les nuits peuvent être fraîches à cette période surtout compte tenu des amplitudes thermiques (35ºà 18º). Prévoir un blouson léger ou un polaire.
Ensoleillé et humide pendant la période des pluies d'Aout-Septembre. Prévoir un K-Way ou une cape bien que les averses ne durent pas longtemps (une heure) et qu'elles soient souvent très localisées. Et c'est une période exceptionnelle où toute la brousse revit !
C'est un tracé élaboré pour répondre à vos besoins de rencontres authentiques et de partage avec les populations locales dans des régions hors tourisme de masse.
La durée des étapes et le déroulement peuvent être modifié pour varier les pistes et les rencontres tout en respectant les sites à visiter.
Le raid se fait en 4X4 double cabine et les bagages sont chargés dans la benne arrière. Les 4X4 sont équipés de corde de remorquage, plaques de désensablage, pelles et outillage de secours ainsi que d'un GPS
Pour la découverte des îles du Saloum, les déplacements se feront à bord de pirogues motorisées. Pas de roulis ni de vague pendant la navigation sur le fleuve ou les bras de mer.
Tous les moyens de transports (véhicules, pirogues, calèches) sont à jour de leurs assurances en plus d'une RC entreprise.
Le personnel accompagnant dispose de téléphones portables et le signal passe partout.
Une trousse de secours se trouve à bord des véhicules pour les premiers soins ainsi qu'un GPS pour localiser le véhicule au besoin.
En cas d'extrême urgence, mise disposition d'un hélicoptère.
Les populations que vous rencontrer sont très sensibles à la courtoisie et à la politesse.
Prenez le temps de comprendre et d'établir des liens par un sourire, des salutations, des questions etc…
Si vous avez des cadeaux à donner (vêtements, cahiers, jouets etc.) remettez les aux grand-mères des villages qui en feront un partage équitable au profit des enfants.
Demandez conseil à votre guide.
Pour les photos, demander la permission des personnes à photographier ou à filmer après les salutations d'usage.
Possibilité de recharger vos appareils dans les gîtes ou hôtels.
Pour plus d'autonomie, prévoir 2 batteries de préférence.
Privilégier les sacs souples de 20 Kg maxi type sac de sport et un petit sac à dos pour vos effets personnels de la journée.
Eviter les valises rigides. Vous devez prendre en charge vos bagages sauf bien entendu pour les personnes fragiles.
Privilégier des couleurs pas trop salissantes comme le beige, le marron ou l'ocre, éviter surtout le noir.
Etre à jour de ses vaccins et respecter les précautions élémentaires en matières d'hygiène.
Prévoir un traitement antipaludéen adéquat.
| Maximum de 4 personnes / véhicule | ||
|---|---|---|
| Nb de personnes | Prix en € | Prix en Fcfa |
| 6 et + | 914 € | 599 000 Fcfa |
| 5 | 983 € | 645 000 Fcfa |
| 4 | 1 052 € | 690 000 Fcfa |
| 3 | 1 109 € | 727 500 Fcfa |
| 2 | 1 166 € | 765 000 Fcfa |
Remarques : Ce circuit est de fait un Raid et non un rallye ! Le but est découvrir la brousse et plus on va loin, plus la prudence est de rigueur ; une traversée de village se fait au ralenti car les enfants connaissent peu les dangers occasionnés par un 4X4. Les animaux peuvent sortir d'un bosquet en bord de piste : donc prudence !!! Un permis de conduire français suffit (permis international préférable en cas de perte ou de problème sur la route). Pour les autres nationalités, permis international obligatoire. Pour des raisons de sécurité lors du pique-nique en brousse, pas de boisson alcoolisée ! Le carburant est compris. Une caution sera demandée au départ pour les pilotes. Cette caution ne servira qu'en cas de faute du conducteur (éraflure, pneu éclaté) Pas de caution pour un problème mécanique, électrique, une crevaison… Il ne sera tenu compte que de fautes établies par le conducteur et en aucun de cas de problème résultants de l'état au départ du 4X4. Si le conducteur respecte les conseils du guide, il ne peut y avoir de problème !
Après réception de votre demande, nous vous informerons rapidement de la faisabilité de cette prestation aux dates souhaitées avec une proposition tarifaire. D'avance merci.
